中美太空競賽？美前外交官：憂龜兔賽跑 中國超越美國｜國際分析
發佈日期: 2026-05-24 14:36
國際
上月初，美國太空總署 (NASA) 成功將四名太空人送往繞月軌道，然而要真正登陸月球表面，美國再次陷入一場太空競賽。《衛報》文章指，這一次的對手是中國，而且中國很可能取勝。
距離人類首次踏足月球近60年後，中美兩大國正加緊準備載人登月任務。雙方均計劃建造有人居住的月球基地，尋找稀有資源，並利用深空環境測試未來前往火星的技術。這場21世紀的太空競賽，與上世紀美蘇之間的短跑不同，更像是一場馬拉松。
▌ 美國經驗豐富 惟預算與政治成掣肘
NASA擁有阿波羅計劃成功登月的知識優勢，但如今其預算僅為1960年代的一小部分。此外，美國每四年一次的政府換屆，令長達十年的太空計劃難以持續。對於在一黨制國家工作的中國火箭工程師來說，並不存在此問題。
為了加快進度，NASA已將關鍵任務部件外判給私營企業，包括由億萬富翁領導、希望從新興太空經濟中獲利的公司。馬斯克的SpaceX及貝索斯的Blue Origin正趕在明年測試飛行前，設計及建造月球著陸器。然而，兩款著陸器均未完成，令人對NASA進取的登月時間表產生疑問。
▌ 中國後來居上 按部就班屢創紀錄
中國載人航天工程於1990年代成立，但在過去25年間大幅加速，並與軍方及本地企業合作。雖然中國從未將太空人送上低地球軌道以外的地方，但中國已經擁有自己的太空站，而且與NASA不同，中國在遵守時間表方面紀錄優良。
十年前，前美國外交官劉易斯在國會聽證會上指出，美國在贏得對蘇聯的登月競賽後「對太空基本上失去了興趣」，而中國正在加強其太空計劃。他警告：「我們不希望出現龜兔賽跑的場景，行動較慢的中國超越美國。」
2024年，中國成為首個從月球背面採集樣本的國家，「嫦娥六號」探測器成功完成任務。「嫦娥七號」計劃今年發射，到月球南極尋找維持人類長期生存關鍵資源水冰。中國亦定期測試載人任務設備，包括「長征十號」火箭、「夢舟」載人飛船及「攬月」月球著陸器，並研發了更靈活的新型太空服「望宇」。
▌ 誰先登月相差僅數月 NASA：不想輸
NASA計劃在2028年登月，但可能延遲；中國則計劃在2030年前達成，但亦有可能提前。NASA局長艾薩克曼形容：「贏與輸之間的差距，將以月計而非年計。」他又指，全球正在爭奪「太空制高點」，而在競爭中「你不想輸」。
有蘇格蘭天體物理學家曼利指出，重要的不是誰下一次登陸月球，而是誰能連續登陸十次。「能夠持續推進的國家才會開始贏，才會真正開始佔領太空。」
▌ 科學界盼合作 惟地緣政治阻隔
科學界不少人希望月球能促進國際合作，類似南極模式。根據1959年條約，南極被定位為中立、專注科學的領土，禁止軍事活動及礦產開採。然而，目前中美關係激烈競爭，美國法律自2011年起實際上禁止NASA與中國航天機構合作，且雙邊關係此後進一步惡化。
中國方面，其太空任務並不完全視為與美國的競賽，而是聚焦於實現國內目標。重慶大學教授、中國著名科學家謝更新表示：「我們沒有設定全面超越美國的目標，這既不現實也無必要。」但他補充，載人登月「無疑將激發強烈的民族自豪感和成就感」。
▌ 歐洲尋求與中國合作 指中國可靠
雖然美國禁止與中國合作，但歐洲太空總署（ESA）及個別歐洲國家政府並未跟隨。意大利、法國及瑞典的科學載荷曾搭載於中國「嫦娥六號」探測器上。法國天體物理學家梅斯蘭（Pierre-Yves Meslin）表示，歐洲沒有能力自己登月，因此依賴國際夥伴。以前主要是美國，但現在中國絕對是另一個非常認真的合作夥伴。
他指出中國的太空計劃「非常清晰、邏輯性強、按部就班」，而且當中國決定做某件事，「就會決定下來，然後一定會完成」。
