澳洲內陸貨運鐵路計劃建造預算大幅上漲 聯邦政府縮減鐵路規模
發佈日期: 2026-05-07 15:52
國際
澳洲大型內陸貨運鐵路計劃，原定連接墨爾本與布里斯班，但因建造預算大幅上漲，聯邦政府決定縮減鐵路規模。
連接墨爾本至布里斯班的內陸鐵路計劃，被視為當地近一百年來最大規模鐵路工程。新貨運走廊長達1,600公里，目的是提供更快及更可靠的貨運，減少碳排放。
不過聯邦政府透露，由於工程嚴重延誤及建造成本增加，已取消提供額外資金，將縮短路線，由原先計劃從墨爾本到布里斯班，目前到新南威爾士州帕克斯就暫停施工。
昆州副州長賈羅德說︰「這是令人失望。這條內陸鐵路將有數十萬輛貨車行駛，支持我們的農業和園藝產業。」
國家黨領袖卡納萬稱︰「我們需要建造一條內陸鐵路，連接墨爾本和布里斯班。於未來某個時候，那只會變得更昂貴、更困難，如果我們現在不做。」
基礎建設部門指，內陸鐵路獨立評估估計，該項目全面交付的成本已折合逾2,500億港元，大幅超出預算。評估又發現，該項目最早要到2036年才能交付。目前仍未知縮減鐵路項目將影響多少就業機會。
