美國精神航空陷財困停運 運輸部長指暫無其他廉航需政府資金救助
發佈日期: 2026-05-03 06:02
國際
陷入財困的美國廉航精神航空Spirit Airlines，受油價持續高企影響，宣布停止營運，是首間受伊朗戰事衝擊倒閉的航空公司。美國運輸部長達菲表示，現階段沒有其他廉航需要政府資金救助。
美國廉航精神航空Spirit Airlines宣布停運後，在佛羅里達州勞德戴爾堡－荷李活國際機場，仍有乘客嘗試辦理登機手續。紐約拉瓜迪亞機場就有旅客對精神航空倒閉感到突然。
一名旅客稱：「我看到通告，沒多想就直接走去。我去自助機輸入我的(航班)資料，他們說你的航班已被取消，找(航空公司)職員，所以我在找職員，他們說沒有，沒有客戶服務。」
航空公司聲明指，受近期燃油價格上升影響，公司別無選擇，當地周六凌晨3時起啟動有序結束營運程序，即時生效，意味約17,000名員工面臨失業。公司網站顯示客戶服務已停止，同時承諾向受影響乘客退款。
航空分析公司數據顯示，精神航空本月1日至15日原定有逾4,100班航班，提供逾80萬個座位。
美國運輸部長達菲指，精神航空高載客量航線的受影響乘客，可享有多間航空公司，包括美國聯合航空、美國航空和達美航空等提供的限時票價優惠。
機身有鮮黃色塗裝的精神航空，1992年開始營運，提供極低的基本票價，以無附加服務的商業模式聞名，但自2020年以來，累計虧損超過25億美元，之後兩度申請破產保護。
公司行政總裁指，今年3月原本與債權人就重組達成協議，但伊朗戰事爆發後，持續推高航空燃油價格，公司財務預估失準，最終只能夠有序結束營運。精神航空曾試圖與總統特朗普政府敲定五億美元、折合約39億港元的紓困方案，但周五談判破裂。
路透社報道，公司債權人拒絕方案，理由是不想令政府取得公司絕大多數股權與控制權；特朗普亦對方案有保留，認為若無法達成「好交易」就不會出手。
報道指，噴射燃料是航空公司僅次於人力的第二大成本。在燃油價格飆升下，各航空公司即使調高票價與加徵費用，都難以完全轉嫁成本，廉航就更難調高票價。
美國有線新聞網絡CNN引述分析指，伊朗戰事爆發後，幾乎所有人成為輸家，對美國人而言，汽油、機票及部分服務價格上升，加劇當地通脹，影響民生。
