美以襲伊朗｜距離7500公里的日本成為輸家？｜綜合傳媒分析
發佈日期: 2026-03-06 07:05
國際
美以兩國對伊朗的軍事打擊持續升級，霍爾木茲海峽通行受阻，與伊朗距離7,500公里的日本，經濟前景或受拖累。綜合新華社及日本放送協會分析，指極度依賴中東石油的日本經濟可能遭受重創，最懷情況下經濟增長，甚至可能接近停滞。
▌ 油價飆升加劇通脹
新華社報道指出，日本對中東石油的依賴度高達百分之95.1，絕大部分需經霍爾木茲海峽運至日本。鑑於伊朗已宣佈該海峽禁止航行，戰事長期化將對日本的能源供應構成巨大風險。
即使原油供應未中斷，戰事升級已引發國際油價上漲。報道引述日本第一生命經濟研究所首席經濟學家熊野英生預測，本輪戰事或使國際油價上升約三成半，達到每桶90美元水平。這將直接推升日本國內汽油、電費等與民生密切相關的物價，預計將日本去除生鮮食品後的核心消費物價指數（CPI），將會推升0.5個百分點。日本首相高市早苗推出的物價對策效果，恐有一半將被油價飆升所抵消。日本野村綜合研究所研究員木內登英更預測，在最壞情況下，日本物價漲幅將被推升1.14個百分點。
日本放送協會(NHK)報道，亦有類似觀點。日本智庫瑞穗研究與技術公司(Mizuho Research & Technologies)首席日本經濟學家服部直樹估算，若這次中東戰爭拉長，霍爾木茲海峽無法通航，油價格從每桶75美元左右上升到90美元，日本的消費物價可能被推升約0.6個百分點。
▌ 出口貿易直接受挫
中東緊張局勢不僅影響能源供應，也已直接衝擊日本企業的出口業務。
日本放送協會(NHK)報道，中東各國關閉空域已影響民航飛行，導致貨運受阻。靜岡縣一間製茶公司外銷至阿聯酋等地的抹茶，因空域關閉而積壓在成田機場，無法付運。同時，由於杜拜客戶的餐廳持續停業，該公司本週的出貨計劃也被迫擱置。
更廣泛的影響體現在二手車出口領域。千葉縣一間二手車出口公司原定裝船運往中東的數百輛汽車，包括要價數千萬日圓的高級跑車，因霍爾木茲海峽被封鎖而突然接到停止出港的通知。由於已完成出口手續的車輛被取消船班，需重新辦理進口手續並尋找地方暫存。公司社長藤原正幸擔憂，若中東當地經濟惡化，甚至可能出現車輛需在日本國內拍賣處理的情況，從而改變車輛的流向。
數據顯示，日本2025年銷往中東的汽車出口額超過2.4萬億日圓，創下歷史新高。僅看二手車，阿聯酋就以22萬輛的進口量位居首位。對日本汽車業而言，中東是至關重要的市場，業界普遍憂慮未來將受到進一步打擊。
