中東戰火｜摩通警告：霍爾木茲海峽若全面封鎖　產油國只能撐25天｜財經．延伸閱讀

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中東緊張局勢急劇升溫，全球能源市場正面臨嚴峻考驗。摩根大通最新分析指出，如果伊朗與以色列的衝突導致霍爾木茲海峽完全關閉，區內產油國或許只能維持生產「至多25天」，屆時儲存瓶頸將迫使油井停運，恐引發新一輪石油危機。

戰火逼近能源咽喉　每日2,000萬桶石油危在旦夕

美國和以色列上周末對伊朗發動襲擊，伊朗隨即向多個海灣國家發射導彈報復，美國總統特朗普更揚言會繼續轟炸伊朗，直至達成目標。隨著衝突升級，全球最重要的石油運輸通道—霍爾木茲海峽，正面臨被封鎖的風險。

摩根大通分析師Natasha Kaneva在報告中警告，一旦霍爾木茲海峽完全關閉，區內產油國只能繼續生產「至多25天」，「再多的話，存儲瓶頸將導致強制停產」。

雖然霍爾木茲海峽目前未正式被封鎖，但由於貨輪決定回避風險，油輪實際上已不再通行該區域。摩通數據顯示，2月28日該航線上的原油出口量已暴跌至約400萬桶，而且幾乎全部是伊朗原油。相比之下，正常情況下每日經由該海峽出口的液體燃料總量高達1,900萬桶，當中包括1,600萬桶原油。

存儲空間成救命稻草　產油國僅有22天緩衝

摩通分析師指出，七個海灣產油國，包括伊拉克、科威特、卡塔爾、阿曼、伊朗以及沙特阿拉伯和阿聯酋，其陸上原油儲存能力約為3.43億桶。這意味著，一旦對外運輸中斷，陸上設施僅能儲存約22天的滯留產量。

不過，報告同時指出，海上儲存設施能提供額外的緩衝空間，目前海灣地區約有60艘空置油輪，可儲存約5,000萬桶原油，這能讓生產時間再延長三到四天，合計約25天。

雖然沙特和阿聯酋等國可以通過管道，將部分石油輸送到其他海上航線，以繞過霍爾木茲海峽，但分析師強調，這些替代路線的輸送總量相當有限，無法完全化解海峽封鎖所帶來的衝擊。

隨著戰火蔓延至這條全球石油命脈，能源市場正屏息注視事態發展，一旦霍爾木茲海峽運輸長期中斷，全球油價勢必面臨巨大上行壓力，對正在復蘇的世界經濟構成新一輪打擊。