遊艇經濟｜下月起放寬對訪港遊艇要求 議員關注通關及配套措施如何配合
發佈日期: 2026-05-27 13:01
港澳
香港和廣東成立遊艇自由行便利措施相關專班，推動「港艇北上」和「北艇南下」，發展遊艇經濟。
去年《施政報告》提出發展遊艇經濟，運輸及物流局局長陳美寶在立法會大會交代，稱海事處已和廣東海事局協調「港艇北上」及「北艇南下」安排，下月起放寬對訪港遊艇要求，設立動態監察系統，訪港遊艇毋須在私人營運的遊艇會或碼頭預留泊位，可以在香港自由航行，以及在指定水域錨泊，亦會在香港仔避風塘擴建部分、前南丫石礦場等發展停泊設施。
議員關注通關和配套措施如何配合。
旅遊界議員江旻憓指出：「香港遊艇業主要痛點在於粵港澳三地通關手續仍比較繁雜，重複申請流程較長，會否研究引入一站式電子通關模式，推行定點停靠就近聯檢，及24小時電子通關安排？」
運輸及物流局局長陳美寶稱：「我們正積極優化海事處的電子提交系統，這個電子業務系統涵蓋多個服務，包括訪港遊艇的船東、船長，可以自行提交到達前知會，也可以申請允許這些船隻進入香港水域，以至希望停泊的錨泊區，一站式線上辦理。」
民建聯選舉委員會界別議員何俊賢表示：「運輸局有無能力、魄力，將海上藍圖重新規劃，將產業分區化？改變過往避風塘雜亂泊位問題？」
陳美寶回應：「未來這方面有土地和水體規劃，和地區跟業界諮詢。我們要發展遊艇經濟，現在世界趨勢是希望吸引高端遊艇遊客，尤其是超大型、超長的遊艇。某些地區的水體是否適合做的時候，我們要考慮得仔細些。」
當局亦會授權內地考評機構，為當地船長進行考試和短期培訓，便利他們獲得香港水域航行資格。
