粉嶺繞道(東段)啟用後首個上班日行車暢順 有司機指龍躍頭迴旋處切線很易撞車
發佈日期: 2026-05-04 13:01
港澳
粉嶺繞道(東段)通車後首個上班日，行車大致暢順。繞道連接粉嶺北新發展區到粉嶺公路，有司機指起到分流作用，但新路未熟悉容易走錯線。
在首個工作日早上繁忙時段，不少車輛使用粉嶺繞道(東段)，龍躍頭迴旋處十分繁忙，粉嶺區內車輛可經迴旋處前往九龍或大埔，亦可到元朗方向。
有交通警員在路口監察，有司機認為，行繞道可避開北區主要塞車黑點。
楊先生表示：「以往雞嶺迴旋處會倒灌塞，過往新聞見到塞到上水交匯處，自從有粉嶺繞道，可以分流車流，方便北區居民往返九龍、市區都方便很多，我預計可以快10至15分鐘。」
的士司機陳先生稱：「起碼快了五分鐘，路牌清晰的，條路順暢，沒那麼多車。」
亦有司機認為，龍躍頭迴旋處挑戰最大。
的士司機張先生指出：「(新路)基本可以的，但有個位我認為差一點的，就是沙頭角公路向聯和墟方向，很多車，剛開始、新路不熟悉，走了最右線，照向粉嶺方向，但其實是不行的。」
小巴司機林女士稱：「龍躍頭(迴旋處)那要切線時，很容易撞車，我們的同事已撞過一次。因為我們出的線是靠左、是大圈，其實靠細圈會安全點，但不可以，因為細圈已封起我們要出的路口。」
土木工程拓展署預計，開通初期繁忙時段車流量較多，呼籲駕駛者駛到迴旋處時盡量慢駛，適應出入口安排。
