八分鐘本地新聞重點|宏志閣收購業權安排/粉嶺繞道(東段)將通車/警司涉受賄百萬

發佈日期: 2026-04-28 21:44
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【宏志閣收購業權|最遲六月底七成半業主確認出售始啟動】

政府交代宏福苑未受大火波及的宏志閣收購業權安排,最遲六月底有七成半業主確認出售業權,才可啟動。收購價及樓換樓安排跟之前七座相若,涉款約十億元。

財政司副司長黃偉綸等見記者,交代248個宏志閣單位業主的初步意向,稱約七成七有意向出售業權,一成四仍在考慮。最遲六月底若有七成半業主,確認出售業權,就可以啟動收購。

收購方案跟宏福苑之前七座看齊,即以未補地價每呎8,000元,已補地價每呎10,500元收購,之後可選擇提取現金再買樓,或「樓換樓」,在特設銷售計劃選購居屋或綠置居。

六月底或之前簽署接受收購建議信件的,可首批優先選樓,其餘業主最遲八月底簽署。

財政司副司長黃偉綸指出:「百分之75這個門檻,我們認為更加適當反映,早前政府希望宏志閣業主能達成高度共識的要求。如果未來政府決定透過立法,收回宏志閣餘下單位,如果政府已經擁有宏志閣至少百分之七十五的單位,亦有助未來相關工作。簽署買賣協議時,我們會加入一個附帶條款,如果最終少於四分三,即百分之七十五宏志閣業主簽署買賣協議,政府有權選擇不繼續有關的收購。」

政府強調近期已無再收到善款,有需要動用公帑。不過宏志閣無受大火波及,收購價跟其餘七座看齊,會否太低?

黃偉綸表示:「我們的收購價錢其實大家也知道,亦遠高於宏福苑在受災前,目的是甚麼?幫助他們長遠的居住安排,無論是宏志閣業主,或其他七座業主基本上無大分別。」

另外下月13至17日,會再安排宏志閣居民分批上樓執拾,每個單位限最多四人,上限三小時,會有升降機供多次上落。

政務司副司長卓永興稱:「當然明白有些人說不夠,亦有些人夠,但在宏志閣處理上希望保持一致性,若非如此其餘七座又會認為,為何他可以長些,我又只有三小時。」

至於另外七座的收購意向,當局稱暫時有七成半初步稱接受,兩成四仍在考慮,百分之一表明不接受。


【宏志閣收購業權|有居民滿意方案】

有宏志閣居民滿意政府收購方案,有立法會議員認為由政府接管,可免卻居民日後要面對維修等煩惱。

宏志閣居民蔡先生說:「心情比較舒暢,因當初那段時間真的是折磨,不知道前途如何走,現在至少有曙光。」

蔡先生這日約了街坊一起回到大埔,收看政府交代收購宏志閣業權安排的直播。對於宏志閣被納入收購計劃,兩人均感到高興。

宏志閣居民易先生稱:「事實上七成半(出售門檻)真的有些難度,但我認為我們應有較高數目可通過,因在裡面走出來的,真的怕了裡面的環境,心裡是恐懼的。」

宏志閣居民蔡先生表示:「以居屋價錢而言,政府給的價錢都較市面稍為高些,所以都容易接受。」

一直協助宏志閣居民的立法會議員鄧家彪認為,政府收購宏志閣能徹底解決居民煩惱。

工聯會九龍東議員鄧家彪指出:「表面看起來安全,究竟是否適宜居住,你要經歷如此大件事的居民,很快又要回去維修,先不說誰付錢、花多少錢,再圍網、再搭棚,我想宏福苑包括宏志閣居民都接受不了。日後這7座真的要拆卸,少不免地下管線很多,中央石油氣、電力、供水、排污一定受影響,屆時誰給這筆錢?」

他強調主導權在居民,建議他們要盡快想清楚,亦可諮詢專業人士再作決定。


【粉嶺繞道(東段)將通車】

粉嶺繞道(東段)周日通車,是北都首個落成的大型運輸基建項目,連接北都和粉嶺公路,車程快十分鐘。

造價約70億,全長約4公里的粉嶺繞道(東段),連接粉嶺公路到粉嶺北新發展區,避開粉嶺和上水市中心的交通。

駕車沿粉嶺公路北行,過了九龍坑後就可駛上繞道,經塘坑、龍躍頭,連接石湖新村、梧桐河一帶,節省約十分鐘車程。

土木工程拓展署指,建造工程極具挑戰,特別是龍躍頭交匯處,難度最高。

土木工程拓展署高級工程師梁偉樂說:「地下有行車道,地面有迴避處,上面還有天橋。地底之前仍有一堆煤氣管、高壓電纜、水喉,很多公共設施。如果橋重量越輕,就可減少橋樑椿柱數目,從而避免與公共設施有衝突,令橋亦可更快建好。」

工程另一個難度,就是橋樑要跨越港鐵東鐵綫路軌。需要在東鐵「收車」後施工,亦擔心或有差錯影響鐵路運作。決定將長138米、重逾七千噸的橋面直接「轉體」,成功創下全球最大彎曲橋轉體紀錄。

土木工程拓展署高級工程師譚建生指:「擱在橋躉、橋面上,用鋼纜拉索系統,好像『爆旋陀螺』或農村石磨系統,將其能夠轉體。一分鐘1度、33分鐘真正轉體,只是轉了30分鐘。」

繞道經過的龍躍頭交匯處更有一個地標式的圓型行人天橋,使用「S960」國產超高強鋼,強度是一般鋼材的三倍,令橋身做得更薄,減輕橋樑重量達九成,是全球首條應用的行人天橋。

粉嶺繞道(東段)周日早上八時通車,道路不需收費。


【警司涉受賄百萬】

廉政公署落案起訴一名警司,他涉嫌受賄100萬元,披露警方的調查細節、安排人「頂包」等。

涉案的是52歲警司梁嘉文,已被停職。廉署稱,案發期間他先後擔任打鼓嶺、青山及屯門的分區指揮官。

廉署稱早前接獲警方轉介,調查後發現他與女友劉慧妍,涉嫌在2020年9月至2022年3月期間,串謀收受一名餐飲業商人的100萬元賄款,令梁嘉文傾向優待對方,包括就2021年底至2022年3月,該商人前妻一宗交通意外,洩露警方調查細節。

他又涉嫌於2021年3月,就該商人兒子一宗超速駕駛案,提議由自己胞弟梁嘉慶「頂包」,對方最終拒絕建議。而他亦涉及一宗超速駕駛案,2021年12月涉嫌向警方訛稱,胞弟才是涉案司機,意圖妨礙司法公正。

他連同女友及胞弟,分別涉嫌串謀使公職人員接受利益,傾向並意圖妨礙司法公正等罪,周四在西九龍裁判法院提訊,再轉介區域法院答辯。

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