信報社論｜霍爾木茲海峽難打通　清潔能源產業勢增長｜全文

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美國總統特朗普再放狠話，警告伊朗必須在美東時間周二（七日）晚上八時（香港周三早上八時）前達成停火協議，包括答允重開能源運輸要道霍爾木茲海峽，否則徹底摧毀伊朗全部民用發電廠和橋樑，讓其「一夜之間回到石器時代」，甚至「整個文明消亡」。面對殺氣騰騰的最後通牒，相信德黑蘭政府不可能輕易就範，因為控制霍爾木茲海峽是伊朗唯一有效反擊美國的「卡脖子」招數，棄之等同任由宰割。

就算美國繼續狂轟猛攻，特朗普已經間接承認對於解除霍爾木茲海峽封鎖苦無對策，除非付出派遣地面部隊陷入曠日持久戰爭的沉重代價。特朗普敦促盟友提供協助，出兵打通霍爾木茲海峽，迄今得不到和應。他批評英國、日本、南韓和澳洲等不願幫忙，形容北約是紙老虎。這位三軍統帥滿腔怨言，其實反映美國單憑自己和以色列的力量不足以奪取海峽控制權。

據報道，德黑蘭提出十點方案，當中講及解除霍爾木茲海峽封鎖，交換條件是伊朗向每艘通航船隻收取約二百萬美元費用，與阿曼平分。美國和以色列的軍事優勢毫無疑問極具壓倒性，開戰之初成功擊殺最高精神領袖哈梅內伊的斬首行動早就表露無遺，然而，這一場戰事同時說明了一個不爭事實，伊朗有能力威脅一條殃及全球能源安全的關鍵水道，就算處於捱打狀態，仍然可以討價還價企圖索取高昂的「過海費」。

伊朗不會服軟，什葉派神權政府明白現時支撐國內局面的是同仇敵愾的民族主義情緒，一旦示弱恐怕民心渙散，屆時難保政權不崩潰。因此得以推測，霍爾木茲海峽短期內不會解封，能源危機推高全球物價，燃油費世界第一高的香港可謂首當其衝。在這樣的節骨眼之上，能源安全的重要性益發明顯，誰可做到能源部署多元化，誰就可把傷害性減至最低。

央視報道，國家主席習近平表示，要加快規劃建設新型能源體系，確保能源安全。「十五五」開局之年，一批清潔能源基地、電力傳輸通道等重大工程抓緊建設，新型能源體系加快構建，中國能源綠色低碳轉型步伐提速，能源安全得到有效保障。報道指出，截至今年二月底，全國風電光伏裝機量達到十八億八千萬千瓦，按年增長百分之二十八點八；可再生能源發電量已超過四萬億千瓦時，佔全國總發電量四成左右，新型能源體系建設穩步加快。「十五五」時期，國家將實施非化石能源十年倍增行動，風光新能源發電裝機年均新增兩億千瓦，更多「風吹、日曬、水流」轉化為發展綠能。

化石能源的優點是穩定性強，但伊朗戰事又一次讓人清楚看到，過度依賴化石能源恰似立於危牆之下，石油儲備短缺的國家急如熱鍋上的螞蟻。菲律賓上月宣布進入「能源緊急狀態」，印度孟買約五分之一的酒店和餐館全部或局部關閉，泰國曼谷素萬那普國際機場大批車輛暫停營運。國際能源署署長比羅爾（Fatih Birol）估計，這趟危機將引發世界各國政府啟動新一輪政策調整，尋求能源轉型。

中國透過長期經營，不但有望加快規劃建設新型能源體系，而且具備條件輸出清潔能源產業，推動全球能源轉型。中國去年的清潔能源產業達到創紀錄的十五萬億元人民幣產值，佔國內生產總值（GDP）百分之十一點四。作為中國「新三樣」的電動車、鋰電池和太陽能光伏產品近年呈現爆發性增長，儘管國內市場的規模仍大於出口市場，但隨着伊朗戰事導致各國渴望能源轉型，出口市場的規模必可快速膨脹。

特朗普的最後通牒進入倒數階段，伊朗的姿態是寧死不屈。美國《紐約時報》發表評論文章分析，特朗普正把伊朗變作世界強國，成為第四個全球權力中心，權力源於對霍爾木茲海峽的控制。文章指出，伊朗毋須從物理上封鎖海峽，單靠攻擊威脅已取得控制權。海峽通行量下降逾九成不是因為伊朗擊沉船隻，而是因為保險公司撤回戰爭風險保險或提高保費。

中國製造的清潔能源產業特別是電動車和光伏板經常被形容為「產能過剩」，放在能源危機的框架內思考，日後只怕供不應求。