信報社論｜美伊相爭中國暫得利　須慎防全球「攬炒」｜全文

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伊朗戰爭引發能源危機，石油運輸要道霍爾木茲海峽被封鎖，亞洲各國首當其衝，菲律賓率先宣布進入國家能源緊急狀態，泰國不准公務員搭電梯，冷氣必須調至攝氏二 十七度，為的是節省能源。香港受影響的情況主要反映於油價上升，供應暫時不缺。除了本已世界第一高的車用燃油價「貴上加貴」之外，港人亦要承受機票加價之苦。 國泰航空宣布，將於四月一日起調整客運燃油附加費，短途航班上調九十九元，中程 航班上調一百八十四元，長途航班上調三百九十六元。

霍爾木茲海峽何時解封，取決於美國、以色列和伊朗何時停火。目前的局勢極之不明朗，美國總統特朗普聲稱談判取得進展，但伊朗方面矢口否認。國際油價狂飆不特止，各國尤其是亞洲更加陷入「斷油」恐慌（越南的石油儲備只夠十五日使用，印尼只夠二十日），隨時急劇推升通脹。中國儘管有可能「化危為機」，成為少數的受惠者 ，但絕對不可忽視全球經濟衰退所帶來的風險，屆時難以獨善其身。

得力於長期多元化部署的能源政策，積極發展各種新能源，電動車的普及程度領先全 球，中國具備應對能源危機的韌力。香港由於「背靠祖國」，目前沒有鬧油荒之虞。 環境及生態局局長謝展寰表示，現時本港石油產品約八成來自內地，政府會保持警覺 ，密切關注地緣政治變化、國際能源價格走勢及本地燃料供應情況，保障香港能源供 應穩定。中國甚至有機會藉着這次危機，推動「石油人民幣」（Petroyuan），削弱美元霸權。

彭博引述消息人士報道，印度煉油商愈來愈多使用其他貨幣來購買俄羅斯石油，以減少對美元的依賴。最新的交易方式是將印度盧比存入俄羅斯賣家在海外開設的特殊銀 行賬戶，然後兌換成阿聯酋迪拉姆或人民幣。消息人士還說，除迪拉姆及人民幣外， 企業考慮使用新加坡元及港元。

此外，德銀報告指出，中東包括海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）的石油出口目的地 主要為亞洲區，傳聞伊朗要求其他國家以人民幣交易石油，作為船隻安全通過霍爾木茲海峽的條件，可能令石油計價貨幣由美元主導分散至人民幣，催生「石油人民幣」。德銀提到，俄羅斯和伊朗出口能源本已非美元計價，部分為人民幣，而沙特阿拉伯的能源出口之中，目的地為中國的數量是美國的四倍，接受人民幣計價的誘因更高。

毋庸置疑，美元始終是全球最主要的儲備貨幣，國際貿易使用度超過百分之六十，「 去美元化」談何容易。更何況，人民幣尚未國際化，不足以大幅改變各國貿易使用美 元的習慣。即使如此，只要愈來愈多國家願意以人民幣結算進行石油貿易，必可逐步 蠶食美元霸權的地位。還有一點值得注意，中東戰事加上能源危機可能促使各國政府 動用儲備，減持美元資產，無異於為未來轉用其他貨幣的「去美元化」開出缺口。

中東亂局好比鷸蚌相爭，中國固然可能漁人得利，卻也不該盲目樂觀，畢竟一旦全球 經濟衰退，對於中國的殺傷力也非同小可。全球最大基金公司貝萊德（BlackRock）行政總裁芬克（Larry Fink）警告，若油價升至每桶一百五十美元，將引發嚴重的全球 經濟衰退。不幸言中的話，作為世界工廠扮演賣家角色的中國，可能找不到買家。

去年美國發動關稅戰，中國的貿易順差不減反增，錄得一萬一千九百億美元的驚人紀錄，按年增長百分之二十，創下全球有史以來最高水平。究其實，受到關稅戰影響， 中國去年出口到美國的商品減少近百分之十七，之所以能夠「拉上補下」，靠的是出 口到東盟、歐洲和非洲的商品增加，特別是東盟的增幅最顯著，達百分之八點五。

能源危機萬一導致全球「攬炒」，東盟國家如菲律賓、印尼和越南等「斷油」，中國商品說不定滯銷。由此可見，中國應該發揮正在冒升的國際影響力，促使伊朗戰爭盡快敉平，霍爾木茲海峽回復暢通，防止中東亂局恰似火燒連環船。