八分鐘本地新聞重點｜港航加燃油附加費／小巴業界不排除加價／入境處拘非法勞工
發佈日期: 2026-03-10 22:00
港澳
【港航加燃油附加費】
國際油價劇烈波動，香港航空宣布周四起調高客運燃油附加費，其中往歐美長途航班，單程加150元。有研究航空政策的學者認為，中東戰爭令燃油價格高企，影響航空業復蘇步伐。
港航繼今月初調高客運燃油附加費，相隔不到半個月又再加。前往中東、歐美等長途航班，燃油附加費加至739元，每程多150元，旅客來回需多付300元。日韓、泰國等短途航班，每程燃油附加費加50元，增至212元，增幅達三成。前往馬爾代夫、孟加拉等加100元。
至於往內地城市的航班，燃油附加費加5元，往台灣的航班就加20元，周四起簽發的機票生效。
民航處2018年取消燃油附加費禁令，允許航空公司根據商業考慮徵收，並規定需在直銷機票中，清晰展示有關費用。
燃油開支在航空公司成本，佔較大比重，有研究航空政策的學者指，中東戰爭令燃油價格高企，影響航空業復蘇步伐。
中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國指出：「這個情況下對任何航空公司經營成本都構成壓力導致調升，這情況下要透過增加燃油附加費，減少對油價升幅的壓力，這對旅客出行意欲及需要一定有負面影響，這在業務上需求下降，反而更影響航空公司未來一年盈利及經營狀況。」
有經濟學者指，中東戰事未知持續多久，預料燃油價格短期持續高企。
浸大會計、經濟及金融學系副教授麥萃才表示：「之前有油田或國家能源生產被終止，要重啟的話需要更多時間才能提供供應，因此短期供應量不能提升的關係，油價會維持高水平，單純看一兩日油價走勢，不足以反映未來成品油油價。」
他不排除其他航空公司亦會調升燃油附加價，但因應各自運力不同，調整幅度可能分別較大。
【小巴業界不排除加價】
有小巴業界指若油價持續高企，不排除要加價彌補支出。國際油價今日雖然回落，但有學者指本港油價，未必能即時跟隨回調。
油價波動的影響，擴展至小巴。有紅色小巴代表指，隨著柴油及石油氣價格上漲，自僱的紅色小巴司機已要付多些，未來或要轉嫁乘客。
小巴車主司機協進會主席張漢華說：「石油氣加了近一毫，柴油由25元加至近30元，壓力大了很多，司機平均每日都不見20元至30元，他們收入都少了。如果4月份油價、石油氣價飆升一元，紅色小巴可能加少許價，彌補支出。」
受伊朗戰火波及，中東原油供應要道霍爾木茲海峽連日癱瘓，國際期油亦連日攀升，周一最高每桶突破110美元，最新這日就回落至約90美元一桶。
國際油價急升，本港油價亦有反映。大部分由海外進口燃油的油公司，每公升無鉛汽油價格，扣除折扣及燃油稅，由開戰前一日平均約18元一公升，每日價格有輕微變動，至本周一已累積貴了近六元。
憧憬中東戰事快將結束，國際期油價格周二由高位回調，本港油價又是否有望跟隨？
中文大學經濟學系副教授莊太量指出：「車用燃油的加減，通常會跟隨國際油價，但周期多長多短，不一定是同步，要視乎該行業，或各間油公司自行釐定。可能訊息不是很透明，以及競爭不夠大，而且尚有庫存，可能入了些貴油但汽油未賣完，可能會有滯後情況。」
政府過去曾解釋，車用燃油價格取決於多項因素，包括採購進口成品油，及經營油站成本等，不能單憑國際原油價格推斷變動。
消委會就指，各間油公司的定價策略，牽涉內部商業決定，不予評論，但會持續監察本港車用燃油價格。
【入境處拘非法勞工】
入境處拘捕20名非法勞工，包括多名外傭，部分人在中環搭建簡陋帳篷，為同鄉修甲、按摩。
其中三名被捕非法勞工，由入境處人員押走調查。當中包括兩名菲律賓外傭，涉嫌於中環天橋及隧道，利用紙皮搭帳篷「做生意」，為同鄉修甲、按摩，每次收50港元。
高級入境事務主任(外傭專責調查)傅哲浩指出：「那是非常簡陋攤檔，觀察到環境衞生情況非常惡劣，始終是在街邊、人來人往，對環境絕對有影響。紙皮當然比較骯髒，在這些地方按摩、修甲、美甲服務，在我們角度是衞生情況差及惡劣。」
入境處過去三天亦突擊搜查全港19個地點，包括餐廳、護老院、賓館等，拘捕17人、介乎28到50歲，包括11名懷疑非法勞工，當中10人是外傭或前外傭。部分任職廚房雜工、洗碗工等。
行動亦拘捕6名聘用非法勞工的僱主。
入境處指聘用非法勞工是嚴重罪行，一經定罪，最高可判監10年，以及罰款50萬元。
【食環署打擊新鮮糧食店不當處理豬肉或豬殼】
食環署打擊新鮮糧食店不當處理豬肉或豬殼，提出21宗檢控，其中一間超市可能被撤銷牌照。
位於天水圍新北江商場的「佳宝食品超級市場」，仍在售賣新鮮豬肉。食環署人員上周三採取特別行動，發現有豬殼放在處所外，違反持牌條件，署方正展開取消相關牌照的程序。
張女士說：「放地下？我見到掛在那。」
記者稱：「開店前放地下。」
張女士回應：「我們見不到，放地下就不買、不衞生。」
李女士表示：「擔心有老鼠，但我見他幾好、洗得頗乾淨，如果沒有就買冰鮮豬肉。」
至於另一間位於九龍城的「金寶肉食公司」，署方一月發現店內有鼠蹤，勒令即時停業，徹底清潔及消毒。
店舖多次要求解封，但署方認為防鼠措施仍未達標，拒絕要求，要求要達致有效防鼠並令署方滿意，才考慮批准復業。
署方上月底起，突擊巡查全港逾200間新鮮糧食店，趁肉車清晨將豬殼運到店時巡查，打擊增加鼠患風險的違規情況，共發出47次口頭警告或勸喻，及提出21宗檢控。
業界指活豬凌晨12時就會屠宰，之後送往各區，通常店舖營業前就送到。
香港豬肉行總商會理事長許偉堅表示：「(豬殼)約5時左右就到，每間店員工，最早6時後才開工，很多時交低鎖匙，(運輸公司)自行開閘，將豬放入店內。可能桌面面積不夠大，通常只可放一、兩隻，第三隻放不上就要放地上。法例規定要有清潔木板或承載物，並要離地兩至三吋，一定要有乾淨的布蓋好。」
他又指食環署按店舖衞生評級巡查，平均按月或半年巡視一次，但若店舖曾發現違規，署方會每日巡查。
