當局要求機管局調查機場無人駕駛巴士相撞 議員關注市中心試車安全隱憂
發佈日期: 2025-06-23 23:31
港澳
機場禁區兩輛無人駕駛巴士相撞，當時無載員工、無人受傷。運輸及物流局表達關注，已要求機管局調查，防止類似情況發生。
兩輛用作接載機場員工的無人駕駛巴士，在機場停機坪旁路口相撞，其中一輛攔腰撞到另一輛右邊車身。
機管局指事發周日下午四時許，兩輛巴士都無乘客、無人受傷，機場運作不受影響。初步調查涉事巴士安全系統，將車速控制在約時速5公里以下。
機管局共有6部這款巴士，行駛3條路線，一度全數暫停使用，經檢查後，周一傍晚恢復其中一條路線運作，而涉事路線繼續停駛。
機管局又指事發路段較複雜，正按計劃在禁區，加強附有感知功能的車路協同系統。涉事無人駕駛技術由馭勢科技提供，前年5月中起運作。有工會引述機場員工指，當時兩輛巴士同時起步後相撞。
機場現時亦有無人駕駛的拖車與巡邏車，工會指今次意外後，不少員工都多了擔心，無人車是否安全。
民用航空事業職工總會主席李永富說：「安排像港鐵般，有司機看管無人駕駛，保障乘客安全，看看當局會否考慮。」
東涌市區等地都有無人車正測試。有區議員指，雖然與涉及今次意外的技術或公司不同，但仍擔憂。
離島區議員劉展鵬指出：「當無人車駛至市中心，居民會在過路處過路，會否發生故障，繼而對居民構成危險？究竟保險理賠如何？會否在道路上要處理很久？」
創科界議員估計，可能是無人駕駛系統的算法，或巴士的感應鏡頭出問題，無法辨識障礙物，或車輛機械有勞損，無法處理人工智能指令。他認為政府要多檢查，但要避免過度規範。
立法會發展智慧城市事宜小組委員會副主席邱達根認為：「希望繼續有這種心態，容許科技在香港試錯，推動它演進，有更高準繩率，幫助科技公司壯大和『出海』。」
運輸及物流局指目前無人駕駛車在本港安全紀錄良好，運輸署會繼續密切監察其運作和進程，確保道路安全。
