有團體倡連接沙田及九龍隧道實施不同時段收費 達致更有效分流
發佈日期: 2025-06-12 18:31
港澳
政府考慮調整隧道及主幹道收費。有關注團體建議多實施不同時段收費，尤其是連接沙田和九龍的隧道，達致更有效分流。
《財政預算案》提出，檢視各政府隧道及主幹道收費，體現「用者自付」原則。消息指，香港仔隧道建議由5元加至8元，預計年底落成的中九龍繞道，就收10元。其餘仍在收集意見。
三條海底隧道可以透過分段收費分流。連接沙田和九龍多條隧道是否可以參考？
私家車行獅子山隧道收8元，但行大老山隧道就要20元，去九龍東或港島東的司機，都可能會因收費差距大，選行獅隧。汽車會建議拉近兩條隧道收費，並推行分時段收費。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培說：「署方或局方多利用現時智慧出行的好處，試用不同時段收費，確實對上班時間擠塞，無疑真的會減少。局方、署方最好用這方法，香港不停車收費，不同時段收費，無疑對車主都是頗好的做法。」
有立法會議員希望，當局公布決定時，清晰交代理據。
民建聯新界西南議員陳恒鑌指：「無論甚麼價錢，政府都要拿出數據和資料游說我們，收這個價錢，不會令車輛在其他路上擠塞，而不去用這條隧道，若收這個價錢，令大家害怕不用這條隧道，我認為真的無需要。」
他認為就算部分道路重新收費，或者加價，前提是要考慮駕駛人士，有否其他替代路線。
