路政署擬待中九龍繞道通車後 全封龍翔道進行新物料重鋪工程
發佈日期: 2025-06-12 18:31
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路政署計劃用新物料重鋪整條龍翔道，龍翔道是主要幹道，要封路進行工程不容易。初步考慮等中九龍繞道年底通車後，封閉整條路進行重鋪工程。
全長約6公里龍翔道，是貫通東西九龍的主要幹道之一，經常車流不絕。通車已經六十多年，就算路面不平，只能靠凌晨或周末假日「小修小補」。路政署署長接受本台訪問時透露，正考慮為龍翔道做大維修，鋪耐用一倍的新物料。
路政署署長邱國鼎說：「有了中九龍幹線會否可以做臨時封路，重鋪龍翔道路面，這個一定影響交通，市民出行，但比封如周末封一兩日，整個路面可以整體做。巴士站會用混凝土路面，它是比較堅硬一些，但有個不好處就是，舒適性沒那麼好。現在我們也在考慮鋪新的混凝土，做到堅硬但相對韌性高、較舒適。」
具體要封幾多日？署方強調若落實計劃，會至少提前一個月公布安排。
邱國鼎指出：「我們第一時間通知大家。當然可能選擇沒那麼繁忙的，譬如周末的時間適合，會否市民容忍下，或者改行第二條路，當然交通許可下，讓我們做大手些的重鋪路面，可以根治性提升道路的狀況。」
不過，年底通車的中九龍繞道，連貫九龍灣和油麻地新填地一帶。有駕駛人士指不能分流龍翔道車流。
劉先生認為：「去機場、新界西會較麻煩。繞經馬頭圍道、佐敦道，或經旺角亞皆老街出三號幹線，很多車會全流進市區。周末都會擠塞，因為龍翔道流量很厲害。」
葉先生稱：「那段路沒那麼爛，大家駕駛又安全些，也有必要的，不過就可能時段選凌晨會較好，慢慢修補。」
何先生說：「你現在有何可改變得到政府的東西？政府指如何做，市民聽話就跟隨他。」
路政署又指，未來會加強利用路面評估系統，一旦監測到路面欠妥的地方，譬如裂痕、凹凸不平等，就會立即通報，要求承建商跟進。
【延伸閱讀：中九龍幹線 (將命名為「中九龍繞道（油麻地段）」)】
中九龍幹線全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，連接西九龍的油麻地交匯處，與東九龍的啟德發展區和九龍灣道路網，成為橫跨九龍中部的幹道。
中九龍幹線將提供一條快速替代道路，令車輛繞過現時擠塞的路段，大大節省行車時間。工程完成後，預計在繁忙時間，取道幹線來往西九龍與九龍灣的車程約為5分鐘，與沒有幹線的情況比較，大大節省約25分鐘。
中九龍幹線亦會分流九龍區東西行主要幹道的交通流量，紓緩其擠塞情況。周邊地區如黃大仙、何文田及九龍城等，亦可因交通情況改善而同時受惠。
資料來源：路政署
