「愛達‧花城號」進入碼頭測試階段　計劃五月底試航明年開國際航線

發佈日期: 2026-03-20 19:01

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第二艘國產大型郵輪「愛達‧花城號」正式出塢，進入碼頭測試階段，為五月底試航做準備。

可以載客5,200人，排水量逾14萬噸的第二艘國產大型郵輪「愛達‧花城號」，周五下午正式出塢。郵輪在9艘拖船協助下，慢慢後退、移入長江口，其後停靠5號碼頭，進入碼頭建造與系統調試階段。

「愛達‧花城號」總長341米、寬37.2米，比首艘國產大型郵輪「愛達‧魔都號」更長，船艙、甲板等面積亦更大，可安裝更多先進設備。

中船集團外高橋造船副總經理陳劍威說：「主要體現在空間上增大了，空間增大對於我們全船內部設計，增加了更多的可能性。另外在綠色環保上，也進行了更新升級。我們對於新的國際安全規範要求，也做了一個設計上的優化，這樣可以讓乘客今後的航行過程更安心。」

根據「愛達‧魔都號」的營運經驗，新郵輪將更貼合遊客家庭出遊及銀髮旅客需求，引入人面識別、智能機械人等。亦在減震降噪上落足工夫，致力將船上2,130間房，打造為「靜音客房」，控制室內噪音低於49分貝。船體亦配備超大減搖鰭，令搖擺幅度降低近九成，減低風浪對船身的影響。

「愛達‧花城號」已完成傾斜試驗，救生艇脫鈎及巡遊試驗等，計劃5月底試航、年底交付，明年在廣州南沙郵輪母港，開啟國際航線。